Poskytovateľ služieb e-skútrov, mobilita vetra zvyšuje o 22 dolárov M pre expanziu v Európe, chodci nemusia byť nadšení

Veterná mobilita zvyšuje o 22 $ M | Zdroj: Tech Crunch

e-skútre existujú už nejaký čas a napriek tomu, že má negatívny ohlas u ľudí, zdá sa, že spoločnosti ponúkajúce túto službu zaznamenávajú dobrý rast. Ako Tech Crunch správy, “ Spustenie mobility v Berlíne, ktoré ponúka „bezokruhové“ požičiavanie elektronických skútrov (a elektrických bicyklov), získalo financovanie seedu vo výške 22 miliónov dolárov a vrhlo svoj klobúk pred európskeho konkurenta spoločnosti Bird and Lime. „

Aj keď táto investícia znie dosť výrazne, nie je to nič nové, pretože švédska VOI a nemecká úroveň získali v poslednej dobe 50 miliónov dolárov a 25 miliónov eur. Vzhľadom na to, že Taxify vstupuje tiež do služieb e-skútrov, všetok tento vývoj nás vedie k tomu, že spoločnosti ponúkajúce uvedenú službu zaznamenávajú celkom dobrý rast.

Spoločnosť Wind Mobility tvrdí, že investícia im pomôže rozvíjať e-skútre a globálne expandovať, pretože odteraz pôsobia v Španielsku, Francúzsku, USA a Nemecku. Eric Wang, generálny riaditeľ spoločnosti Wind Mobility, ďalej odhaľuje, ako je navrhnutý prvý zdieľaný model elektrických skútrov na zdieľanie. On hovorí, ' V súčasnosti takmer všetky skútre na trhu pochádzajú od spoločnosti Ninebot, ktorá je určená skôr na osobné použitie ako na zdieľanie. Naše vlastné skútre sú špeciálne navrhnuté na zdieľanie: dlhší dojazd batérie, vymeniteľná batéria, väčšia schopnosť stúpania do kopcov, robustné a vhodnejšie na zdieľanie. Naše skútre tiež môžeme prispôsobiť požiadavkám určitých miest. To nám dáva výhodu v ďalšom prispôsobovaní sa potrebám zákazníkov a regulačným požiadavkám. „

Na rozdiel od iných značiek ponúka Wind Mobility množstvo funkcií podporujúcich jeho požičiavanie. Jednou z nich je technológia IoT a „komunikačný modul“, ktorý umožňuje používateľom diaľkovo ovládať určité funkcie svojich skútrov. Okrem funkcií, ako je napríklad zapnutie blesku pomocou aplikácie, ktorá pomáha používateľom nájsť skúter v tme, Wangs ďalej uvádza, že „ Na našich serveroch môžeme zmeniť rýchlostný limit flotily v každom meste alebo určitých skútroch. Po vynesení skútra mimo prevádzkovú oblasť tiež obmedzíme rýchlosť na nulu prostredníctvom komunikačného modulu “.

Odvetvie e-skútrov je čoraz väčšie, ale pre chodcov na ulici to bolo predmetom znepokojenia. Najmä starší ľudia uviedli, že tieto elektrické skútre im spôsobili, že pre nich je dosť nebezpečné prechádzať sa po uliciach, pretože používatelia občas jazdia dosť riskantne.

Pokiaľ ide o opatrenie, ktoré sa javí ako opatrenie na riešenie tohto problému chodcov, Wind tvrdí, že bude pracovať v spolupráci s miestnymi samosprávami na riešení problémov s mobilitou a znižovaní preťaženia v mestských oblastiach. Wang dodáva: „ Trh s kolobežkami v Európe je stále relatívne nový. Stále väčšou konkurenciou je prevádzanie väčšieho počtu používateľov z používania automobilov na používanie skútrov spolu s hromadnou dopravou. Sme v čele tejto transformácie. Tešíme sa na spoluprácu s mestami a úradmi, aby sme uspokojili tento rastúci dopyt “.