Testovacie rozhranie Spotify obmedzeného režimu bezpečnosti vozidla. Amelia Holowaty / The Verge
Používateľ Androidu v USA, ktorý používa Samsung Galaxy S7, sa dnes (17. Deň) obrátil na služby starostlivosti o zákazníkov Spotifythz júla 2018), aby ich upozornili na domnelú závadu, ktorá sa vyskytla v jeho aplikácii Spotify. Používateľ, vysielanie pod aliasom strašne_odolný , vysvetlil, že nedávno aktualizoval aplikáciu Spotify (ktorá podporovala prémiový plán) na svojom zariadení so systémom Android a pri používaní tejto aplikácie na prehrávanie hudby pripojenej k ľubovoľnému reproduktorovému zariadeniu Bluetooth sa mu zobrazilo používateľské rozhranie obmedzené na bezpečnosť automobilu. Rozdiel, ktorý to malo za následok, bolo obmedzenie funkcií, na ktoré je možné kliknúť. Dabovaný režim „automobilová bezpečnosť“ jednoducho ukazoval meno skladby, interpreta, ovládacie prvky, ktoré sa dajú kliknúť dopredu a dozadu, a ovládací prvok, ktorý sa má pozastaviť, ako aj možnosti náhodného a náhodného prehrávania skladby. Súčasťou tohto rozhrania neboli obaly albumov, prepínanie posúvania po celej dĺžke stopy, čierny zoznam skladieb a ponuky nastavení.
Používateľ sa obrátil na podporné služby Spotify, pretože sa obával, že toto rozhranie obmedzuje jeho činnosť jednoduchým pripojením k reproduktoru Bluetooth, na rozdiel od systému Bluetooth pohybujúceho sa automobilu, v ktorom by sa táto funkcia považovala za nevyhnutnú pre bezpečnosť cestnej premávky. Po rozhovore so zástupcom bolo používateľovi najskôr povedané, že táto funkcia bola súčasťou fázy beta testovania vykonávanej iba na 3% všetkých používateľov zariadení so systémom iOS. Odpoveďou zástupcovi, že používateľom je Android, sa potom dalo veriť, že táto funkcia bola súčasťou komplexnej aktualizácie, ktorá bola možno dočasná a čoskoro bude vrátená späť. Doteraz používateľ tvrdí, že stále čelí tomuto problému, a popiera ho skutočnosť, že Spotify neobsahoval žiadne možnosti na zapnutie alebo vypnutie tejto funkcie a že Bluetooth spojenia Spotify nie sú schopné rozlišovať medzi systémami Bluetooth vozidla, pre ktoré je táto funkcia k dispozícii. by bolo užitočné a domáce Bluetooth hovorí, pre ktoré je táto funkcia dosť obťažujúca.
Screenshot z nového rozhrania nahraného v komunitnom príspevku Spotify. awful_resilient / Spotify Community
V záujme riešenia týchto problémov, ak chce spoločnosť Spotify naďalej ponúkať rozhranie Bluetooth „automobilovej bezpečnosti“, môžu vývojári nechať toto na používateľovi, aby podľa potreby režim povolil alebo zakázal. Ak to chce spoločnosť Spotify regulovať s cieľom presadiť bezpečnosť cestnej premávky ako súčasť svojej zodpovednosti a zákona o právnej zodpovednosti, aplikácia môže ponúknuť manuálnu kategorizáciu jedinečných pripojení adries Bluetooth. Bluetooth funguje tak, že vysielač vysiela vlny v pásme ISM medzi 2,4 a 2,485 gigahertzmi so šírkou 1600 chmeľu za sekundu. Tieto vlnové komunikácie sú špeciálne vhodné na komunikáciu na krátku vzdialenosť kvôli pásmu, v ktorom pracujú. V prípade plne duplexného spojenia v pásme ISM na rozdiel od polovičného duplexu sú obe pripojené zariadenia schopné vysielať aj prijímať signály v úplnom pripojení. Akonáhle sú prijímaču odosielané pakety z vysielajúceho zariadenia, prijímač nadviaže spojenie na konkrétnej adrese, na ktorú sa pakety posielajú, a táto jedinečná adresa sa používa na opätovné pripojenie, keď sa zariadenia spárujú. Pretože pripojenia Bluetooth sú rozlíšiteľné podľa ich jedinečných adries pripojení, môže Spotify požiadať používateľov, aby pri prvom pripojení kategorizovali pripojenia Bluetooth ako pohybujúce sa alebo stojace, vo vozidle alebo doma. To umožní aplikácii v prípade potreby implementovať príslušné rozhranie.
Zdá sa, že problém používateľa nebol dnes vyriešený, pretože neaktualizoval svoj príspevok ani ho nevyznačil ako vyriešený. Príchod tohto čísla jasne naznačuje, že Spotify uvažuje o trvalom obmedzenom rozhraní Bluetooth, možno iba pre vybrané reproduktorové systémy Bluetooth, konkrétne pre tie vo vozidlách, ktoré sa rozhodli pre režim „automobilová bezpečnosť“. Aplikácia je však zatiaľ neúspešná pri rozlišovaní medzi systémom Bluetooth automobilu a systémom Bluetooth stacionárneho reproduktorového zariadenia.
